Via Geoalpina | Variante 1A Piancavallo – Pian Vadà
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Wir starten am Belvedere-Parkplatz in der Gemeinde Oggebbio an der Kreuzung der S.P. 133 von Piancavallo mit der S.P. 56 Premeno-Colle. Von dort gelangt man über die Straße Premeno-Colle (ehemals VBAR1...
Wir starten am Belvedere-Parkplatz in der Gemeinde Oggebbio an der Kreuzung der S.P. 133 von Piancavallo mit der S.P. 56 Premeno-Colle. Von dort gelangt man über die Straße Premeno-Colle (ehemals VBAR10) zum Eingang der Militärstraße von Cadorna in Richtung Monte Morissolo, gleich hinter dem Auxiologischen Institut Pian Cavallo, und folgt dieser bis zum Gebiet Il Colle. Von Colle aus geht es erneut auf der Cadorna-Militärstraße weiter in Richtung Passo Folungo, wobei man an den Ortschaften Pian d'Arla und Pian Puzzo vorbeikommt, immer auf der Route VBAR10 bleibend, auf der linken orographischen Seite des oberen Intrasca-Tals, mit Blick auf den Lago Maggiore . Vom Passo Folungo aus geht es hinauf in Richtung Pian Vadà, immer entlang der Militärstraße von Cadorna, die als Route VBAR20 gekennzeichnet ist. Die Strecke überwindet in sechs gemütlichen Serpentinen einen Höhenunterschied von knapp über 350 m und erreicht Pian Vadà, wo die Etappe endet. Am Pian Vadà besteht die Möglichkeit, in einer unbewirtschafteten Schutzhütte oder im Biwak zu übernachten. Beide Gebäude gehören der Parkbehörde. Die Schutzhütte bietet 14 Schlafplätze in einem großen Schlafsaal, wird mit einem Holzofen beheizt und verfügt über elektrisches Licht, das durch eine Photovoltaikanlage erzeugt wird. Für die Nutzung ist eine Reservierung bei der Parkverwaltung unter der Nummer erforderlich. 0324-87540. Das unbeaufsichtigte und immer geöffnete Biwak bietet 3 Betten auf Planken und ist nicht beheizt. Im dazugehörigen Bereich der Gebäude befindet sich ein Brunnen.
Ja
Von Pian Cavallo nach Pian Vadà und Zeda wandern Sie auf Karrenwegen, Wegen und Befestigungsanlagen, die Teil der „Cadorna-Linie“ sind, die im Ersten Weltkrieg als Kriegsstraße erbaut wurde und heute zu einer wertvollen Ressource für Bergwanderungen geworden ist. Die Route wird bereits von einer Reihe von Lehrtafeln begleitet, die im Rahmen einer groß angelegten konservativen Restaurierungsmaßnahme an den Artefakten der Cadorna-Linie installiert wurden, die vom Park und der Gemeinde Aurano mit Mitteln des Umweltministeriums und von Interreg durchgeführt wurde. Die geografisch-strategische Lage der Verteidigungslinien in Kombination mit der orografischen Lage der befestigten Stellungen bietet heute großartige landschaftliche Möglichkeiten und außergewöhnliche Ausblicke bis zum Apennin, Monviso und den darunter liegenden Insubrian-Seen. Das geologische Thema bietet eine außergewöhnliche Gelegenheit, die Phänomene der Entstehung eines Kontinents und der alpinen Orogenese im Zusammenhang mit der sogenannten „Seenreihe“ zu verstehen. Die gewählte Reiseroute mit wissenschaftlicher Unterstützung der Universität Mailand eignet sich optimal zur Veranschaulichung der komplexen geologischen Phänomene, die zur Bildung und zum Wachstum der kontinentalen Kruste führen. Tatsächlich sind auf der Erde Hinweise auf eine Abfolge von Ereignissen zu erkennen, die über einen Zeitraum von etwa 300 Millionen Jahren stattgefunden haben und mit der globalen Tektonik des Planeten in Verbindung gebracht werden können. Im Rahmen des Interventionsprojekts wurden die Standorte identifiziert, die am besten auf die Aufwertung der untersuchten lithologischen und geomorphologischen Komponenten reagierten, und anschließend wurden die am besten geeigneten Punkte für die Platzierung von 13 erklärenden Tafeln/Rednerpulten ausgewählt.
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