Grünstrecke des Vasco-Navarro-Eisenbahns

Es werden 2 Abschnitte unterschieden:

Von Estella-Lizarra nach Vitoria-Gasteiz, 76,1 km:

Der Abschnitt in Navarra ist der einfachste und erstreckt sich über 27 Kilometer. Er beginnt am Busbahnhof von Estella-Lizarra, dem ehemaligen Bahnhof, und führt durch die Gemeinden entlang des Flusses Ega, wobei Zúñiga die letzte Ortschaft in Navarra ist.

Beim Betreten des alavesischen Berglandes wird die Strecke etwas anspruchsvoller. Dieser erste Abschnitt wird vom Tunnel von Laminoria (2.195 m) beeinflusst, der heutzutage unpassierbar und geschlossen ist. Um ihn zu umgehen, weicht die Route ab und steigt zum Pass von Guereñu an, mit steilen Steigungen und einer Abfahrt, die mit Vorsicht befahren werden muss. Der Abschnitt endet in der alavesischen Tiefebene.

Von Vitoria-Gasteiz nach Bergara (Oñati-Variante), 47,4 km:

In knapp 12 km führt die Strecke nach Landa, einem Ort in der Nähe des Stausees Ullibarri Gamboa. Von hier aus, um die Gipuzkoaner Gebiete zu erreichen, muss der Pass von Arlaban auf der Straße überquert werden, daher wird in diesem Abschnitt besonders zur Vorsicht geraten. Etwa 5 km vor Arrasate-Mondragón kann ein etwa 7 km langer Abzweig nach Oñati genommen werden.

Insgesamt handelt es sich um eine Route mittlerer Schwierigkeit, die zu Fuß und mit dem Fahrrad befahrbar ist und unterwegs reiches Eisenbahn- und Kulturerbe bietet, das uns an die jüngste Vergangenheit unserer Wurzeln erinnert.

Die 123,5 km der Grünstrecke des Vasco-Navarro-Eisenbahns machen sie zu einer der längsten im Staat, und der Abschnitt in Navarra verfügt über die Zertifizierung "Sendero Starlight 2019".